Как разобрать и собрать автомобильный амортизатор

1. Сначала ослабьте гайки четырех колес (как правило, четыре амортизатора заменяются одновременно) в диагональном порядке и не откручивайте их полностью.Затем воспользуйтесь подъемником, чтобы поднять машину, он не обязательно должен быть слишком высоким, колесо находится на определенном расстоянии от земли, удобном для работы.Далее с помощью втулки полностью откручиваем колесные гайки в диагональном порядке и снимаем колесо;

2. Амортизатор легко разобрать (на Volkswagen Polo не требуется разбирать тормозной цилиндр), затем снять болт крепления рычага, затем ослабить гайку крепления рычага пружины;используйте домкрат суппорта, чтобы зафиксировать рычаг амортизатора, и включите двигатель. Затем капот ослабляет гайку крепления корпуса на верхнем конце амортизатора (не полностью открученную), поверните домкрат суппорта, чтобы поднять рычаг амортизатора вверх до тех пор, пока нижний конец амортизатора отделяется от неподвижной части передней оси, затем медленно снимите амортизатор, а затем снимите амортизатор.Медленно опустите рычаг амортизатора до полного ослабления эластичности амортизатора, полностью ослабьте гайку крепления корпуса на верхнем конце амортизатора и снимите амортизатор;после снятия амортизатора используйте съемник пружины амортизатора, чтобы зафиксировать пружину. Чтобы предотвратить перемещение верхнего винта вверх и из пружины, лучше всего привлечь двух ремонтников для разборки амортизатора, один из которых отвечает за поддержку, а другой трахается;

3. Разберите и замените поврежденные части амортизатора и резинового чехла.Как правило, пружину амортизатора не нужно заменять, если нет серьезной коррозии или поломки.При сборке амортизатора требуется смазка для улучшения противоизносных свойств.Зафиксируйте верхний конец собранного амортизатора с кузовом автомобиля, не фиксируйте его на месте, просто следите за тем, чтобы амортизатор не упал;используйте домкрат суппорта, чтобы зафиксировать рычаг амортизатора, и поднимите рычаг амортизатора вверх, чтобы убедиться, что амортизатор не упадет.Нижнюю часть амортизатора можно разместить на опоре передней оси, с помощью болтов скрепить нижний конец рычага амортизатора и переднюю ось вместе, зафиксировать гайку опорного рычага пружины, а затем прикрутить верхнюю часть крепления корпуса. гайка амортизатора на месте;по тому же Выполнить последовательно замену остальных трех амортизаторов;после замены амортизаторов зафиксируйте гайки крепления четырех колес в диагональном порядке (не закручивайте их), затем с помощью подъемника опустите автомобиль и с помощью гаечного ключа затяните гайку крепления колеса;на этом этапе производится замена амортизатора, но не забудьте сделать развал-схождение.